Apprendre à embrayer avec la motocross enfant Honda CRF125F

De l’embrayage centrifuge au levier d’embrayage

La CRF50F et la CRF110F fonctionnent avec un embrayage centrifuge, la CRF125F en revanche avec une boîte à quatre rapports et un levier d’embrayage. Votre enfant apprend ici à démarrer en dosant l’embrayage, à passer les rapports proprement et à débrayer avant le virage – la base pour toute moto de cross plus grande.

Refroidi par air, le moteur quatre temps cube 124,9 cm³ ; il tire fort dès les bas régimes et possède beaucoup de masse en rotation. Il reste donc docile quand l’embrayage est relâché un peu trop vite, et met rapidement en confiance.

Standard ou Big Wheel : quelle taille de roues ?

Deux tailles de roues sont proposées : la version standard roule sur 17 pouces devant et 14 pouces derrière, la CRF125F (Big Wheel) sur 19 pouces devant et 16 derrière. Les grandes roues reprennent ainsi le format de la CRF150R.

C’est l’essai assis qui montre quelle version convient. À l’arrêt, votre enfant doit trouver un appui sûr au sol et pouvoir bouger librement debout sur les repose-pieds. S’il est en pleine poussée de croissance, l’essai sur les deux variantes vaut la peine.

Démarreur, freins et cadre en bref

La CRF125F se lance au démarreur électrique, avec un kick en secours. Pour freiner, elle compte sur un disque de 220 mm devant et un tambour de 95 mm derrière. Côté moteur, la distribution est de type SOHC – un arbre à cames unique, placé en tête –, le tout logé dans un cadre diamant en acier.

L’entretien après la journée de roulage comprend un filtre à air propre, une chaîne graissée et des vis bien serrées. Comme une moto d’apprentissage tombe plus souvent, un coup d’œil aux leviers et aux repose-pieds s’impose aussi.

D’abord s’exercer, ensuite acheter

Dans chaque cours de motocross, la MX-Academy loue les tailles CRF50, CRF110, CRF125 et CRF250, et dans les cours Kids, la CRF125F fait partie des modèles Honda utilisés. Votre enfant s’exerce ainsi à embrayer avec un encadrement avant que vous n’achetiez une motocross enfant Honda CRF125F.

L’achat se fait par Honda Motorrad Zürich, qui assure aussi le conseil ; l’offre comprend les modèles pour enfants et des motos d’occasion qui changent régulièrement. Sur une CRF125F d’occasion, vérifiez en particulier que l’embrayage débraye et embraye proprement, et testez le démarreur électrique ainsi que le kick.

Ensuite : le passage à la compétition

Lorsque votre enfant sait embrayer et changer de rapport sans hésiter, la CRF150R prend le relais dans le motocross pour jeunes. Refroidie par liquide, dotée d’une boîte à cinq rapports rapprochés et conçue pour la compétition, elle exige de votre enfant des connaissances de pilotage avancées. Le comparatif moto enfant montre les différences entre toutes les étapes.