Jeunes · dès 11–12 ans env. · compétition
Prêt pour la compétition ? La motocross ado Honda CRF150R
La motocross ado Honda CRF150R marque le passage de la moto d’apprentissage à la moto de compétition. Elle s’adresse aux jeunes ; à titre indicatif, on parle de 11 à 16 ans environ – l’expérience et la taille comptent toutefois davantage. Vous lirez ici à quoi reconnaître que votre enfant est prêt et comment aborder l’achat.
Fiche technique Honda CRF150R
- Cylindrée
- 149 cm³
- Refroidissement
- refroidissement liquide
- Boîte
- 5 rapports avec levier d’embrayage
- Fourche
- fourche inversée Showa de 37 mm
- Roues
- 19/16 pouces
- Hauteur de selle
- 866 mm
Données selon Honda Suisse et le concessionnaire ; puissance et poids : voir le concessionnaire.
De la moto d’apprentissage à la moto de compétition
Par rapport à la CRF125F refroidie par air, beaucoup de choses changent avec la motocross ado Honda CRF150R. Son moteur quatre temps de 149 cm³ est refroidi par liquide et doté d’une culasse Unicam. Votre enfant passe une boîte à cinq rapports rapprochés et embraye à la main ; grâce à une faible masse en rotation, le moteur répond directement aux gaz.
Côté partie cycle, on trouve devant une fourche Showa inversée de 37 mm, réglable en tous points, et derrière la suspension Pro-Link. Les disques de frein mesurent 220 mm à l’avant et 190 mm à l’arrière, les roues 19 et 16 pouces. Moto de compétition, la CRF150R ne possède pas d’homologation routière.
Votre enfant est-il prêt pour le changement ?
La hauteur de selle atteint 866 mm, contre 548 mm pour la CRF50F – votre enfant est ici assis sur une véritable moto de compétition. Il doit pouvoir tenir la CRF150R fermement à l’arrêt, trouver appui sur la pointe des pieds et actionner l’embrayage et le sélecteur sans réfléchir.
Les bonnes conditions sont réunies lorsqu’il embraye proprement sur la CRF125F, enchaîne les virages avec fluidité et contrôle les petits sauts. La CRF150R exige des connaissances de pilotage avancées ; un passage trop précoce risque davantage de déstabiliser que de faire progresser.
S’entraîner avant d’acheter
À chaque cours de motocross, la MX-Academy apporte des motos de location : CRF50, CRF110, CRF125 et CRF250. Votre enfant peut ainsi peaufiner l’embrayage et la technique sur la 125 ; les jeunes plus âgés découvrent déjà la catégorie suivante sur la 250.
Pour savoir si un essai assis sur la motocross ado Honda CRF150R elle-même est possible, renseignez-vous auprès de Honda Motorrad Zürich, qui assure le conseil et la vente.
Achat, occasion et entretien
Si vous souhaitez acheter une moto de cross, le Honda Motoshop propose des modèles neufs en stock et des motos d’occasion dont le choix évolue constamment. Sur une CRF150R d’occasion, examinez les traces d’huile sur la fourche et l’amortisseur, le radiateur et les durites, la chaîne, les disques de frein et les roulements de direction. Demandez les justificatifs d’entretien.
Après la journée de roulage, le nettoyage du filtre à air, l’entretien de la chaîne et le contrôle des vis font partie de la routine ; avec le moteur refroidi par liquide s’ajoute un coup d’œil au radiateur et au liquide de refroidissement.
Équipe de course et chemin vers la CRF250R
Pour les ambitions en course, c’est l’équipe de course qui prend le relais : la MX-Academy encadre, coache et organise le Honda MX-Academy Motocross Team officiel de Suisse (SAM Motocross et FMS Motocross) ; elle fournit aussi le matériel de course.
Quand la CRF150R devient trop petite, la Honda CRF250R prend la suite, avec un moteur DOHC de 249 cm³ ; elle pèse 102 kg et dispose du contrôle de traction HSTC.
Questions fréquentes
À quoi voyez-vous que votre enfant est mûr pour la CRF150R ?
Lorsqu’il embraye et change de rapport en toute sûreté sur la CRF125F, enchaîne les virages avec fluidité et cherche nettement plus de puissance. L’âge – repère d’environ 11 à 16 ans – compte moins que des connaissances de pilotage avancées.
Les suspensions peuvent-elles être adaptées à un enfant léger ?
La fourche Showa de 37 mm est entièrement réglable et peut donc être ajustée au poids et au niveau de pilotage. Le Honda Motoshop de la MX-Academy propose la préparation des suspensions et du moteur ainsi que des travaux de réparation et d’entretien.
Une CRF150R d’occasion est-elle un bon choix ?
Souvent oui, car les jeunes ne roulent généralement que quelques saisons avec ce modèle. Veillez au bon état d’entretien du moteur, des suspensions et du circuit de refroidissement, et faites-vous conseiller avant l’achat. Le choix de motos de cross Honda d’occasion se renouvelle en permanence.
Quand passer à la CRF250R ?
Lorsque la CRF150R devient trop petite et que votre enfant exploite sa puissance en toute sécurité. La CRF250R dispose de 249 cm³, de l’antipatinage HSTC et du HRC Launch Control. Puisque la 250 est disponible en location dans chaque cours de motocross de la MX-Academy, le changement peut être essayé au préalable.
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